Place sticky footer content here.

Algeracorridor

Ik, dé Algerabrug !  

vrijdag, 28 juni 2013 13:12 by sottje

Ella van Vliet, polderdichter van de Krimpenerwaard. AD-mediacafé, De Tuyter, Krimpen aan den IJssel, 29 november 2007

Het is 1958:
“Stoer en sterk 
met armen van staal
begin ik mijn prachtig succesverhaal.
want ÍK 
ben de gewéldige Algerabrug
met mijn massief ijzeren rug
en met mijn benen in beton gegoten
heb ÍK 
de Krimpenerwaard ontsloten!”
“Ik ken mijn taken van haver tot gort.
Moeiteloos rijdt men nu
van Krimpen naar Dordt.
In ’t IJsselwater trotseer ik – met bravoure- het tij
(nou ja…, met een stormvloedkerinkje aan mijn zij..)
Ik ben een parel aan uw kronen.
Weest dankbaar
dat u naast mij mag wonen.”

Inmiddels werd het de jaren tachtig:
“Ik voel me nu toch niet meer zo prachtig...
Zeg, heren van Rijkswaterstaat,
kijkt ú eens even hoe het met mij gaat.
Ik begin wat te scheuren hier en daar
en ’t wordt me toch wel een beetje zwaar.
Het raast maar door hè, dat verkeer
en volgens mij wordt het telkens meer.”
“Zou u zo vriendelijk willen zijn misschien
om mij een beetje te ontzien? 
Of, weet u, geef mij maar een extra baan,
dan hangen we die er aan de zijkant aan.
Dan praten we niet meer over die vochtige plekken.
Ik begin nl. hier en daar wat te lekken…
en mijn beton brokkelt ook al zo.
Niets zeggen hoor, tegen TNO!”
“Want weet je
ik ben natuurlijk nog wel die geweldige brug
met die massief ijzeren rug,
maar begrijpt u, dat zelfs ÍK wel een beetje slijt
gedurende die drukke tijd.”

Januari 2007:
“Had ik toch bijna de geest gegeven!
Een deel van mijn bouten, nee niet van die kleine
dreigde in het water te verdwijnen.
Groot alarm dus, dat begrijpt u wellicht.
Mijn gat werd  meteen voor nood gedicht.
En ’s nacht door Hollandia, definitief.
Toen kwam pas écht het initiatief.
“Er kan niet langer meer worden gewacht
op het groot onderhoud in 2008.”
De knappe koppen kwamen bij elkaar.
Het ging gebeuren en nog wel dit jaar.
“Het grootste knelpunt” werd ik genoemd
en om mijn stagnatie werd ik verdoemd.
Ik was een bottleneck, een corridor
en zo ging dat nog wel even door.
Ze noemden zelfs een túnnel, naar Ridderkerk!
Maar dát was te duur, en héél veel werk.
Maar ÍK ben het toch, die tot op de dag van vandaag
met míjn pijlers de economie draag!
Ik word steeds moedelozer en moe
en ben nu aan mijn laatste beetje toe.
Een reconstructie van mijn rug,
misschien zelfs een hele níeuwe brug?
Bezwaarschriften vliegen je om de horen.
Omwonenden willen die herrie ook niet meer horen.
Inmiddels is ‘t een klus met een miljoenenbudget
en wordt ik dan uiteindelijk tóch aan de kant gezet?
Ik zeg altijd maar: “De tijd zal het leren, 
je ziet het vanzelf,  het tij zal tóch keren…”
Want ÍK
Ik wás en ik bén toch maar
dé Algerabrug
die met mijn massief ijzeren rug
en met mijn benen in beton gegoten
toch maar mooi
de Krimpenerwaard heeft ontsloten…

bron: http://www.freewebs.com/crellatief/gedichten.htm


Actions:   E-mail | Permalink |

Het draait altijd weer om communiceren  

woensdag, 5 juni 2013 13:12 by sottje

Nadat het een lange tijd goed was gegaan was het vandaag weer ouderwets bal op de algeracorridor.

Al vroeg in de middag ontstond er reuring op twitter:

@gemkadij Verkeerschaos in Krimpen. Alleen door brug open?

— Anja Mastenbroek (@MastenbroekAnja) 5 juni 2013

De gemeente had op dit moment nog geen idee wat er aan de hand was:

@mastenbroekanja er zijn bij ons geen storingen of werkzaamheden bekend. Het lijkt te gaan om een normale opening van de brug.

— Krimpen a/d IJssel (@gemkadij) 5 juni 2013

Het was een trouwe medewerker van @112Krimpen die als snel meer licht op de zaak wist te werpen:

@gemkadij Er zijn onderhoudswerkzaamheden gaande aan de Hollandse IJsselkering waardoor er vaker met de brug gedraaid wordt.

— Hiëronymus (@Goud3634) 5 juni 2013

 Ondertussen stond de algeracorridor al helemaal vast (via @hansvanzijp):

De stemming op Twitter werd er ook niet beter op. Brugopeningen van 20 minuten, mensen die er meer dan een uur extra over deden. Een en al onbegrip. Ondertussen waren in Krimpen de alarmbellen flink gaan rinkelen. Het waren inderdaad de werkzaamheden van Rijkswaterstaat en de gemeente was in overleg met ze om de precieze oorzaak te achterhalen.

@algeracorridor @112krimpen Gevolg van werkzaamheden #rws aan de kering. #gemkadij is in overleg met beheerder #rws over precieze oorzaak

— Arjan Bosker (@aebosker) 5 juni 2013

Door de werkzaamheden was 1 van de schuiven naar beneden en kon het scheepvaartverkeer alleen door sluizen. Volgens de gemeente geeft Rijkswaterstaat de scheepvaart voorrang en opent de brug zodoende op andere tijden dan gebruikelijk, ook in de spits. Helaas is Rijkswaterstaat heeft alleen de scheepvaart heeft geïnformeerd.  

Waren de brugopeningen te vermijden? Ik heb geen idee. Werkzaamheden zijn van tijd tot tijd nodig. Plan ze op andere momenten wanneer mogelijk. Maar communiceer. Ik kwam zelf vandaag uit de omgeving van Den Bosch. Had ik het tevoren geweten dan was ik lekker door de Krimpenerwaard gereden. Mensen waren misschien eerder of later van hun werk gegaan of hadden thuis gewerkt.

We zijn met de gemeente al een heel eind. Nu de rest blijkbaar nog.


Actions:   E-mail | Permalink |

Anders over de Algera (#4): Capels enthousiasme over de 1000 van de Algera  

woensdag, 24 april 2013 13:12 by sottje

‘Ik heb niks tegen auto’s. Wél tegen geluidsoverlast van auto’s.’ Roger Roszek (52) klinkt jonger dan zijn leeftijd. Niet alleen zijn stem, ook het vuur waarmee hij vertelt doet jeugdig aan. De Capellenaar strijdt al jaren voor de nachtrust van zijn gezin en medebewoners van ’s-Gravenland en De Rondelen aan de Algeraweg. ‘Sinds de reconstructie van die weg in 2007 is het een racebaan.’

Vooral bussen en vrachtwagens verstoren de nachtrust aan de Algeraweg. Jarenlang klagen door bewoners bij de gemeente Capelle aan den IJssel haalde niets uit. Roszek heeft heel wat mooie initiatieven zien doodbloeden.

Toen raakte hij bij de 1000 van de Algera betrokken, bewoners van de Krimpenerwaard en omstreken die mét de overheid aan de problematiek van de Algeracorridor werken. ‘Die club is anders. Hen gaat het lukken iets te veranderen. Zij denken anders, laten bewoners meedenken aan oplossingen. Burgerparticipatie? Dé manier om een land te regeren!’

Als hoofd Verkoopadministratie bij automobielbedrijf F. Breeman heeft mobiliteit vanzelfsprekend Roszeks interesse. ‘M’n hart ligt vooral bij BMW. De oorzaak? Tja… de vader van een jeugdvriendje had een BMW, één van de weinige auto’s in onze buurt toentertijd. Dat maakte indruk. Zelf kreeg ik mijn 1e rijles in een BMW. Maar al ben ik trots dat er bij mij nu één voor de deur staat, ik gebruik net zo lief mijn elektrische scooter.’

Het jarenlange gesteggel met de gemeente leidde bij Roszek niet, zoals bij veel van zijn buren, tot politieke moeheid. Eerder tot een soort pitbullmentaliteit. Hij begon een petitie, woont raadsvergaderingen bij, ging naar de Raad van State. ‘De fijne mensen die ik hierdoor heb leren kennen, in de buurt en bij De 1000, geven me de energie om door te gaan.’

Interview en verhaal door Monique Woning

Dit was het laatste deel in de serie 'Anders over de Algera'.


Actions:   E-mail | Permalink |

De Algerabrug  

vrijdag, 29 maart 2013 13:12 by sottje

Is het geen plaatje?

De Algerabrug. De verbinding tussen de Krimpenerwaard en Rijnmond. Of hoe het gebied aan de andere kant ook heet. Een mooie brug. De brug van 'bijna thuis', de brug waarachter we veiliger zitten dankzij de Stormvloedkering.
Het is een zwaarbelast bruggetje. Eentje waar duizenden mensen over heen moeten als ze de Krimpenerwaard uit willen of juist in. Er is geen andere oeververbinding in de buurt, dus we moeten wel.
Om de belasting van de Algerabrug te verlichten, heeft men onlangs een vragenrondje langs de burgers gehouden. Iedereen met een goed idee, mocht dat aangeven.
Een goed initiatief, wat mij betreft. Persoonlijk ligt de brug mij niet op mijn nek. Ik woon en werk aan dezelfde kant, hoef er zelden overeen en als ik dat moet, is het ver voor of ver na de spits. Als ik al eens in de file sta, valt het me altijd op dat het betrekkelijk snel doorstroomt. Natuurlijk is filerijden niet leuk, maar zelf neem ik er altijd mijn gemak maar van en bedenk met groot genoegen dat dat smalle bruggetje ook een buffer is tegen grotestadsproblemen.

Uit die ideeënkraam kwam de fietssubsidie. Iedere automobilist die belooft tot eind 2014 minimaal twee dagen per week de fiets te nemen in plaats van de auto, krijgt 50% korting op een nieuwe fiets.Tot € 300,00 voor een gewone fiets en tot € 550,00 voor een elektrische.

Mag ik weten waarom mijn kinderen, die tot nu toe respectievelijk zeven en vier jaar lang twee keer per dag de brug over fietsen, nooit daarvoor zijn beloond? En waarom ik, toen ik gisteren voor Middelste een nieuwe fiets kocht, geen gebruik mocht maken van de korting?

Waarom staat er nooit iemand boven aan de brug met een bloemetje, een leuke pen, een pet met daarop: 'Algerabrugbefietser' en deelt die uit aan de fietsers? Waarom moeten mensen die gedrag vertonen dat kennelijk ongewenst is (want daar lijkt het toch op, als je met de auto de brug overgaat draag je bij aan de belasting en die moet verminderd, dus ben je schuldig) worden beloond met iets waarvan ik op een briefje kan geven dat ze het ongebruikt zullen laten?
'Ik beloof plechtig twee keer per week de brug over te fietsen.' Ahwel, tot het regent. Dan komt het op het gemiddelde neer, dus je neemt je voor de hele zomer iedere dag te fietsen. Vertel mij niets, ik woon nog geen anderhalve km van mijn werk en eenmaal in de auto ben ik er met geen stok uit te slaan.

Voor alle duidelijkheid: wat mij betreft mag iedereen blijven rijden zoals hij rijdt. Het gaat me om het belonen van het stoute kind, terwijl het lieve kind nog niet eens een aai over zijn bol krijgt. En het is nog erger: het stoute kind krijgt zijn beloning nog vóór hij goed gedrag heeft vertoont. In de opvoeding zou ik daar niet mee wegkomen.

Diana Zelluf


Actions:   E-mail | Permalink |

'Fietsenhandelaren maken zich sterk voor De 1000 van de Algera'  

maandag, 18 maart 2013 13:12 by sottje

‘Bedrijven uit één branche, dat is vaak haat en nijd. Maar wij zien elkaar als collega’s.’ De vijf fietshandelaren die binnenkort een Opstapdag organiseren zijn unaniem. Met De 1000 van de Algera willen ze 1000 forenzen uit de Krimpenerwaard uit die auto krijgen en ‘anders’ de Algerabrug over. Om zo de verkeersproblematiek in de Algeracorridor aan te pakken.

Op de Opstapdag kan iedereen e-bikes, e-scooters of ‘gewone’ fietsen van allerlei merken uitproberen. Mocht vervolgens tot aankoop worden overgegaan, dan vallen de prijzen mee, met name voor e-bikes: daarvoor kunnen bewoners van de Krimpenerwaard namelijk behoorlijk wat subsidie krijgen via de Algera Tweewielerregeling. Voorwaarde is dat je gemiddeld tweemaal per week voor je werk de Algera over moet. Doet je werkgever mee aan het Nationale Fietsplan, dan betaalt zelfs de belastingdienst een deel. Op zo’n manier wil toch niemand met zijn auto de Algera over?

Sterfietsen, Hoogenboezem Tweewielers, Fietswereld Mica, Buijs Tweewielers en Van der Velden Tweewielers: vijf rasechte Krimpenerwaardse fietshandelaren. Ze kennen elkaar van haver tot gort. Twee hebben voor dezelfde baas gewerkt; een ander is in de leer geweest bij zijn ‘concullega’.‘Maar deze gezamenlijke Opstapdag is een unicum.’

De fietswinkels hebben bovendien met elkaar een online ‘testpool’ opgezet op www.rotterdamfietst.nl. Hier kun je een tweewieler selecteren en een week lang gratis uitproberen. En ook hier geldt: bij aankoop zijn er vaak aantrekkelijke subsidiemogelijkheden.

Op de feestelijke Opstapdag worden prijzen zoals een fietsvakantie verloot en zijn er kinderactiviteiten. Altijd al eens in een echt wielerpeloton gewild? ‘We zoeken nog mensen die mee willen rijden met de e-wielerploeg om de Opstapdag te openen. E-bikes en speciale wielerkleding worden geregeld!’

De Opstapdag is op 23 maart aanstaande bij de Surfplas in Krimpen a/d Lek, 10.00 - 15.00 uur. Volg @1000vandealgera op twitter voor de meest actuele info over dit evenement.

Tekst Monique Woning. Dit artikel verschijnt ook in Het Kontakt.


Actions:   E-mail | Permalink |

Wat te doen bij problemen rondom de Algerabrug  

zondag, 10 februari 2013 13:12 by sottje

In de februari editie van de klinker (4,39 mb) heeft de gemeente Krimpen aan den IJssel een artikel geplaatst over wat te doen bij problemen rond de Algerabrug. Het artikel legt uit waarom er zoveel overheidsinstanties betrokken zijn bij de Algerabrug. Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor de brug zelf, Capelle voor het weggedeelte van het Capelseplein tot aan de Algerabrug en Krimpen voor het deel van de kruising van de C.G.Roosweg (de 'grote kruising') tot en met de aanbrug. Daarnaast spelen ook de Provincie Zuid-Holland en de Stadsregio Rotterdam een rol bij de doorstroming van het verkeer.

In samenwerking met Capelle, politie en CityTec (die van de slagbomen) heeft Krimpen een protocol opgesteld. In het kort komt het er op neer dat de gemeente Krimpen alle activiteiten bij calamiteiten coördineert. Er is 24 uur, 7 dagen per week een piketmedewerker standby. Hij schakelt met politie en CityTec. Bij calamiteiten worden altijd verkeersregelaars ingezet om de doorstroming van het verkeer te garanderen. Ook is hij verantwoordelijk voor de communicatie over de voortgang via SMS, Twitter en de gemeentelijke website.

Wat kunt u doen?
Maakt u gebruik van de Algerabrug en signaleert u storing of problemen? Meld dit dan zo snel mogelijk. Tijdens kantooruren kunt u uw melding doorbellen aan de gemeente Krimpen via 14 0180. Buiten kantooruren kunt u dit doen door contact op te nemen met de politie via 0900-8844. Medewerkers van het publiekcentrum en/of politie zetten de melding direct door naar de piketmedewerker, waarna het protocol in gang wordt gezet.
Bij spoedeisende meldingen kunt u natuurlijk contact opnemen met het landelijke alarmnummer 112.
Als we allemaal snel en juist reageren wordt de wereld rond de Algerabrug steeds weer een beetje mooier!


Actions:   E-mail | Permalink |

Anders over de Algera (#3): Waze verbetert doorstroom Algeracorridor  

woensdag, 6 februari 2013 20:12 by sottje

Peter Egge heeft zijn hart verloren aan de Krimpenerwaard: 'Niets is mooier.' Negen jaar geleden verhuisde de communicatieadviseur en uitgever naar Lekkerkerk. Omdat zijn PR-bureau in Rotterdam is, maakt hij dagelijks de verkeersproblematiek bij de Algerabrug mee. Een oplossing waar hij zich hard voor maakt  is Waze, een gratis navigatie-app voor de mobiel.

'Ik wilde altijd al in de Krimpenerwaard wonen, aan de rivier. En nu woon ik bovenop de dijk. Elke dag vakantie! Als puber tufte ik mee op mijn brommertje van Berkenwoude over de Algera naar de Overschiese HBS, genietend van de prachtige luchten. Ik zet me er dan ook graag voor in. Als lid van Vitaal Platteland Krimpenerwaard, en met fotograaf Eppo Notenboom als uitgevers voor het fotoboek 'Panorama Krimpenerwaard'

Maar ook met de 1000 van de Algera: bewonders die met de overheid aan de Algeraproblematiek werken. Egge is blij met de drukbezochte bijeenkomsten van De 1000.  'Het leeft. De regio moet beter ontsloten worden.' De brug is slechts deels het probleem, het gaat om de Algeracorridor: 'Het strekt zich uit naar Gouda, Kinderdijk, zelfs Schoonhoven.'

Voor een verbeterde doorstroom ziet hij veel in de app Waze. 'Dat is een social GPS. Gratis, simpleweg te downloaden op je mobiel. Registreren als gebruiker, en vervolgens ben je één van de 'puntjes': de satelliet ziet je locatie en snelheid. Het is interactief. Gebruikers melden files, stremmingen, ongelukken...' Hoe meer mensen uit de Krimpenerwaard Waze gaan gebruiken, hoe preciezer het werkt. Op termijn kan Waze dan bijvoorbeeld alternatieve routes aangeven bij problemen, ook op de wisselstrook.

Egge geniet volop van de Krimpenerwaard. Hij blijft hopen op aanhoudende vorst. 'Het zou prachtig zijn als de negendorpentocht weer 's door zou gaan!'

Interview en verhaal door Monique Woning

Dit was het 3e deel in de serie 'Anders over de Algera'. Stuur ons jou verhaal! info@ikdoehetmyway.nl


Actions:   E-mail | Permalink |

Anders over de Algera (#2): ‘Jeroen van Gent Strikes Back’  

donderdag, 27 december 2012 20:12 by sottje

Als IT-adviseur met een passie voor Star Wars zou Krimpenaar Jeroen van Gent wel een futuristische oplossing kunnen verzinnen voor de verkeersproblematiek rondom de Algerabrug. Maar, beide benen op de grond: hij verbond zich aan De 1000 van de Algera, een club mensen uit de Krimpenerwaard die realistische oplossingen zoeken. ‘Wachten op de overheid? We doen het zelf!’

Vorig jaar, toen er weer eens iets aan de hand was met de wisselstrook (en het hem binnen één week twee keer een uur kostte om Krimpen uit te komen), begon Jeroen zijn eigen website. Al zijn uit frustratie geboren ideeën staan nu op Algera-corridor.nl. ‘Op verjaardagen en Twitter hoor ik zóveel geklaag over de Algera. Als we via mijn site de krachten bundelen, blijft de brug op de agenda.’

Herinneringen aan de Algera heeft Jeroen genoeg. Als puber trapte hij regelmatig een balletje met vrienden onder de aanbrug: ‘En maar proberen om de onderkant te raken!’ Rond dezelfde leeftijd reed hij er eens met de fiets overheen. Om de brug óp kracht te zetten, stond hij op de trappers. Die keer bleek er één te veel: zijn fietsframe brak bij de as af.

Recenter zag hij op de wisselstrook een te breed busje rijden. Of de chauffeur koudwatervrees kreeg of vastraakte was onduidelijk; feit was dat hij plotseling probeerde er achteruitrijdend af te komen. ‘Dat veroorzaakte een flinke opstopping.’

‘De 1000 van de Algera moet meer naamsbekendheid krijgen, zodat mensen direct weten dat het gaat om de verkeersproblematiek rond de Algera. Dat kan ludiek. Misschien een ’1000 van de Algera’-loop? En maak De 1000 een breder, sociaal-maatschappelijk platform, waarop we elkaar de vraag stellen: wat doe JIJ voor je regio? Burgerkracht maakt veel mogelijk!

Interview en verhaal door Monique Woning

Dit was het 2e deel in de serie 'Anders over de Algera'. Stuur ons jou verhaal! info@ikdoehetmyway.nl


Actions:   E-mail | Permalink |

Vanavond werkzaamheden aan de Algerabrug. Heeft de gemeente van de vorige keer geleerd?  

maandag, 17 december 2012 20:12 by sottje

Vanavond tussen 21:00 en 23:00 zijn er weer werkzaamheden aan de Algerabrug. Het betreft hier een noodreparatie aan het wegdek. Met de vorige werkzaamheden en de gevolgen daarvan nog op ons netvlies een goede reden om deze werkzaamheden extra kritisch te bekijken. Ik hoop om te beginnen dat de gemeente een hoop geleerd heeft van de vorige keer.

Om te beginnen door niet met verkeerslichten te werken die per keer 5 auto's doorlaten maar door met gekwalificeerde verkeersregelaars te werken die anticiperen op de verkeersstromen. Helaas zijn de werkzaamheden van 21:00 tot 23:00 gepland. Dezelfde tijd als de vorige keer, dus daar zie ik nog een gevaar schuilen. En het ontbrak de vorige keer ook vooral aan communicatie. Heeft u buiten een melding op de website en berichten op Twitter iets meegekregen van geplande werkzaamheden? Ik hou mijn hart vast.

Update:
Een pluim voor de gemeente Krimpen en de verkeersregelaars. Werkzaamheden aan Algerabrug verkeerstechnisch prima verlopen.


Actions:   E-mail | Permalink |

Ingezonden brief van Sinterklaas  

woensdag, 5 december 2012 20:12 by sottje

Beste automobilisten,

De sint reed een tijdje terug op zijn paard.
Tijdens de avondspits naar de Krimpenerwaard.

Hij moest toen aansluiten in een lange rij.
Niet iedereen keek die avond even blij.

We stonden met zijn allen te wachten voor de brug,
En over zo'n oud beestje gaat het niet zo vlug.

Hij is natuurlijk wel een beetje uit de tijd.
Hebben die mensen van de gemeentes geen spijt?

Dat ze door zijn gegaan met huizen bouwen.
Elk stukje van Krimpen en Capelle maar vol stouwen,

Nu zitten jullie dus flink met de gebakken peren,
En de gemeente wil het lesje maar niet leren.

Dan maar met zijn allen uit de file stappen
Met zo'n 1000 mensen tegelijk, is dat wel te behappen?

Liefst had ik jullie een extra of nieuwe brug gegeven.
Maar jullie moeten maar met het idee leren leven.

Dat er voorlopig geen geld is zo'n grote klus.
Ga in de tussentijd anders wat vaker met de bus?

Ik kom volgend jaar wel weer een om de hoek kijken.
Als die brug in de tussentijd maar niet gaat bezwijken.

Sint en Piet


Actions:   E-mail | Permalink |

Ontwerp door: Taglounge